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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid BYD Dolphin Hatchback 2021-presente Skoda Fabia Hatchback 2021-presente
Altura real1 1.57 m 2 
+ 9.1 cm
1 1.479 m Altura real1
2 1.77 m Ancho real2
+ 1 cm 1 1.78 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Skoda Fabia 5-puertas Hatchback 2021 - presente
Views available
Skoda
Fabia
5-puertas Hatchback
Gen. 4 | 2021 - presente
Visto en Suiza 15″
BYD Dolphin 5-puertas Hatchback 2021 - presente
Views available
BYD
Dolphin
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2021 - presente
Visto en Austria 17″ ELLENSOHN Rankweil
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Vista frontal Skoda Fabia (PJ) 5-puertas Hatchback 2021 vs. BYD Dolphin (EM2E) 5-puertas Hatchback 2021


Especificaciones técnicas | Skoda Fabia (PJ) 5-puertas Hatchback 2021 es 1 cm más ancho y 9.1 cm más bajo en comparación con BYD Dolphin (EM2E) 5-puertas Hatchback 2021. El coche ofrece 10% menos capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Subcompacto
410.8 cm
Longitud
429 cm
+18.2
178 cm
+1
Anchura2
177 cm
195.4 cm
Anchura incl. espejo exteriores
201.2 cm
+5.8
147.9 cm
Altura1
157 cm
+9.1
255.2 cm
Distancia entre ejes
270 cm
+14.8
13.8 cm
Claridad del piso3
-- cm
1116 kg
Peso4,6
1658 kg
+49%
-- km
Rango máximo
427 km
5
Asientos máx.
5
380 l
+11%
Capacidad del maletero UE4
345 l
1190 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1310 l
+11%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 14540
Precio UE7
€ 32990
+127%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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