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Background grid MG MG4 Hatchback 2022-2025 Skoda Scala Hatchback 2023-presente
Altura real1 59.2 in 2
1 59.6 in Altura real1
 + 0.39 in
1 + 0.08 in
+ 1.69 in 2 72.3 in Ancho real2
1 70.6 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Skoda Scala 5-puertas Hatchback 2023 - presente
Views available
Skoda
Scala
5-puertas Hatchback
Gen. 1.1 | 2023 - presente
Visto en Suiza 16″
MG MG4 5-puertas Hatchback 2022 - 2025
Views available
MG
MG4
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2022 - 2025
Visto en Francia 18″
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Vista frontal Skoda Scala (NW) 5-puertas Hatchback 2023 vs. MG MG4 (EH3) 5-puertas Hatchback 2022


Especificaciones técnicas | Skoda Scala (NW) 5-puertas Hatchback 2023 es 1.69 in más estrecho y 0.39 in más alto en comparación con MG MG4 (EH3) 5-puertas Hatchback 2022. El coche tiene 0.1 in mas claridad del piso y ofrece 20% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
171.7 in
+2.9
Longitud
168.8 in
70.6 in
Anchura2
72.3 in
+1.7
78.27 in
Anchura incl. espejo exteriores
81.1 in
+2.83
59.6 in
+0.4
Altura1
59.2 in
104.3 in
Distancia entre ejes
106.5 in
+2.2
6 in
+0.1
Claridad del piso3
5.9 in
2643.3 lb
Peso4,6
3648.6 lb
+38%
-- mi
Rango máximo
270.3 mi
5
Asientos máx.
5
16.5 cu ft
+29%
Capacidad del maletero UE4
12.8 cu ft
49.8 cu ft
+20%
Capacidad del maletero max. UE4,5
41.6 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 23790
Precio UE7
€ 31990
+35%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3064050
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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