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Background grid Mazda CX-6e SUV 2025-presente Subaru Outback SUV 2022-2025
Altura real1 63.8 in 2
1 66.9 in Altura real1
 + 3.15 in
1 + 3.19 in
2 190.9 in Longitud real
+ 0.35 in 1 191.3 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Subaru Outback SUV Wilderness 2022 - 2025
Views available
Subaru
Outback
SUV Wilderness
Gen. 6 | 2022 - 2025
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Visto en los EE.UU 17″
Mazda CX-6e SUV 2025 - presente
Views available
Mazda
CX-6e
SUV
Gen. 1 | 2025 - presente
Visto en Suiza 21″
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Vista lateral Subaru Outback (BT) SUV Wilderness 2022 vs. Mazda CX-6e SUV 2025


Especificaciones técnicas | Subaru Outback (BT) SUV Wilderness 2022 es 0.35 in más largo y 3.15 in más alto en comparación con Mazda CX-6e SUV 2025. El coche tiene 3.2 in mas claridad del piso y ofrece 28% mas capacidad de maletero.4,5

Medio
Clase de tamaño
Medio
191.3 in
+0.4
Longitud
190.9 in
74.6 in
Anchura2
76.2 in
+1.6
82.01 in
Anchura incl. espejo exteriores
82.6 in
+0.59
66.9 in
+3.1
Altura1
63.8 in
108.1 in
Distancia entre ejes
114.3 in
+6.2
9.5 in
+3.2
Claridad del piso3
6.3 in
3933 lb
Peso4,6
4861.2 lb
+24%
-- mi
Rango máximo
-- mi
5
Asientos máx.
5
19.8 cu ft
+20%
Capacidad del maletero UE4
16.5 cu ft
64.3 cu ft
+28%
Capacidad del maletero max. UE4,5
50.6 cu ft
32.6 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
75.3 cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 49990
$ 38445
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3098805
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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