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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Hyundai Kona SUV 2023-presente Suzuki S-Cross SUV 2021-presente
Altura real1 1.58 m 2
1 1.58 m Altura real1
1 + 2.4 cm
+ 5.5 cm 2 4.355 m Longitud real
1 4.3 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Suzuki S-Cross SUV 2021 - presente
Views available
Suzuki
S-Cross
SUV
Gen. 1 | 2021 - presente
Visto en Suiza 17″
Hyundai Kona SUV electric 2023 - presente
Views available
Hyundai
Kona
SUV electric
Gen. 2 | 2023 - presente
Visto en Suiza 19″
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Vista lateral Suzuki S-Cross SUV 2021 vs. Hyundai Kona (SX2) SUV electric 2023


Especificaciones técnicas | Suzuki S-Cross SUV 2021 es 5.5 cm más corto y igualmente alto en comparación con Hyundai Kona (SX2) SUV electric 2023. El coche tiene 2.4 cm mas claridad del piso y ofrece 6% menos capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Subcompacto
430 cm
Longitud
435.5 cm
+5.5
178.5 cm
Anchura2
182.5 cm
+4
204.5 cm
+0.5
Anchura incl. espejo exteriores
204 cm
158 cm
Altura1
158 cm
260 cm
Distancia entre ejes
266 cm
+6
17.5 cm
+2.4
Claridad del piso3
15.1 cm
1280 kg
Peso4,6
1690 kg
+32%
-- km
Rango máximo
514 km
5
Asientos máx.
5
430 l
Capacidad del maletero UE4
466 l
+9%
1230 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1300 l
+6%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 29290
Precio UE7
€ 41990
+44%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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