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Background grid Trabant P 601 Familiar 1969-1990 Tesla Cybertruck Pickup 2023-presente
Altura real1 1.47 m 2
1 1.946 m Altura real1
 + 47.6 cm
1 + 25.1 cm
2 3.56 m Longitud real
+ 212.3 cm 1 5.683 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Tesla Cybertruck Pickup 2023 - presente
Views available
Tesla
Cybertruck
Pickup
Gen. 1 | 2023 - presente
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Visto en Suiza 20″ pixelcraft
Trabant P 601 Familiar 1969 - 1990
Views available
Trabant
P 601
Familiar
1969 - 1990
Visto en Suiza 13″
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Vista lateral Tesla Cybertruck Pickup 2023 vs. Trabant P 601 Universal Familiar 1969


Especificaciones técnicas | Tesla Cybertruck Pickup 2023 es 212.3 cm más largo y 47.6 cm más alto en comparación con Trabant P 601 Universal Familiar 1969. El coche tiene 25.1 cm mas claridad del piso y ofrece 145% mas capacidad de maletero.4,5

Grande
Clase de tamaño
--
568.3 cm
+212.3
Longitud
356 cm
220.1 cm
+69.1
Anchura2
151 cm
241.3 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
194.6 cm
+47.6
Altura1
147 cm
363.5 cm
+161.5
Distancia entre ejes
202 cm
40.6 cm
+25.1
Claridad del piso3
15.5 cm
3009 kg
+363%
Peso4,6
650 kg
547 km
Rango máximo
-- km
5
Asientos máx.
5
1888 l
+320%
Capacidad del maletero UE4
450 l
3423 l
+145%
Capacidad del maletero max. UE4,5
1400 l
1591 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
+2
Segmento
Económico
€ --
Precio UE7
€ 1790
$ 79990
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3086370
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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