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Background grid Opel Insignia Fastback 2020-2022 Toyota Celica Liftback 1975-1977
Altura real1 57.3 in 2 
+ 6.3 in
1 51 in Altura real1
1 + 1.97 in
+ 25.87 in 2 192.8 in Longitud real
1 166.9 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Toyota Celica 3-puertas Liftback 1975 - 1977
Views available
Toyota
Celica
3-puertas Liftback
Gen. 1.1 | 1975 - 1977
Visto en Suiza 13″ Imagen reflejada
Opel Insignia Fastback 2020 - 2022
Views available
Opel
Insignia
Fastback
Gen. 2.1 | 2020 - 2022
Visto en Suiza 17″ Imagen reflejada
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Vista lateral Toyota Celica (TA28) 3-puertas Liftback 1975 vs. Opel Insignia Grand Sport (B) Fastback 2020


Especificaciones técnicas | Toyota Celica (TA28) 3-puertas Liftback 1975 es 25.87 in más corto y 6.3 in más bajo en comparación con Opel Insignia Grand Sport (B) Fastback 2020. El coche tiene 2 in mas claridad del piso.

--
Clase de tamaño
Medio
166.9 in
Longitud
192.8 in
+25.9
63.8 in
Anchura2
73.3 in
+9.5
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
82.4 in
51 in
Altura1
57.3 in
+6.3
98.2 in
Distancia entre ejes
111.4 in
+13.2
6.7 in
+2
Claridad del piso3
4.7 in
2570.6 lb
Peso4,6
3318 lb
+30%
--
Asientos máx.
--
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
17.3 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
51.2 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 31790
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3116256
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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