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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Toyota Highlander SUV 2019-presente Toyota Sienna Monovolumen 2020-presente
Altura real1 1.755 m 2 
+ 1.5 cm
1 1.74 m Altura real1
+ 3.9 cm 2
2 4.966 m Longitud real
+ 20.8 cm 1 5.174 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Toyota Sienna Monovolumen 2020 - presente
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Toyota
Sienna
Monovolumen
Gen. 2 | 2020 - presente
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Visto en los EE.UU 20″
Toyota Highlander SUV 2019 - presente
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Highlander
SUV
Gen. 4 | 2019 - presente
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Vista lateral Toyota Sienna (XL40) Monovolumen 2020 vs. Toyota Highlander (XU70) SUV 2019


Especificaciones técnicas | Toyota Sienna (XL40) Monovolumen 2020 es 20.8 cm más largo y 1.5 cm más bajo en comparación con Toyota Highlander (XU70) SUV 2019. El coche tiene 3.9 cm menos claridad del piso.

--
Clase de tamaño
Medio
517.4 cm
+20.8
Longitud
496.6 cm
199.4 cm
+6.4
Anchura2
193 cm
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
221.5 cm
174 cm
Altura1
175.5 cm
+1.5
306.1 cm
+21.1
Distancia entre ejes
285 cm
16.3 cm
Claridad del piso3
20.2 cm
+3.9
2091 kg
+4%
Peso4,6
2015 kg
8
Asientos máx.
8
-- l
Capacidad del maletero UE4
241 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1909 l
2129 l
+56%
Capacidad del maletero EE. UU.4
1371 l
2860 l
+20%
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
2387 l
949 l
+110%
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
453 l
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 58950
$ 34460
Precio EE. UU.7
$ 34600
+1%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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