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Background grid Volkswagen Transporter Monovolumen 2024-presente Toyota Tundra Pick-up 2014-2021
Altura real1 1.972 m 2 
+ 3.7 cm
1 1.935 m Altura real1
1 + 10.2 cm
2 1.941 m Ancho real2
+ 8.8 cm 1 2.029 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2014 - 2021
Views available
Toyota
Tundra
Pick-up CrewMax
Gen. 2.1 | 2014 - 2021
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Visto en los EE.UU 18″
Volkswagen Transporter Monovolumen California 2024 - presente
Views available
Volkswagen
Transporter
Monovolumen California
Gen. 7 | 2024 - presente
Visto en Suiza 18″
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Vista frontal Toyota Tundra (XK50) Pick-up CrewMax 2014 vs. Volkswagen Transporter T7 California (ST) Monovolumen California 2024


Especificaciones técnicas | Toyota Tundra (XK50) Pick-up CrewMax 2014 es 8.8 cm más ancho y 3.7 cm más bajo en comparación con Volkswagen Transporter T7 California (ST) Monovolumen California 2024. El coche tiene 10.2 cm mas claridad del piso.

Grande
Clase de tamaño
--
581.4 cm
+64.1
Longitud
517.3 cm
202.9 cm
+8.8
Anchura2
194.1 cm
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
225.2 cm
193.5 cm
Altura1
197.2 cm
+3.7
370.1 cm
+57.7
Distancia entre ejes
312.4 cm
25.4 cm
+10.2
Claridad del piso3
15.2 cm
2551 kg
+14%
Peso4,6
2246 kg
5
Asientos máx.
6
+1
-- l
Capacidad del maletero UE4
-- l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
4005 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 62689
$ 32480
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3096316
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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