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Background grid Mercedes-Benz G Todoterreno 2018-presente Volkswagen Golf Hatchback 2012-2019
Altura real1 1.969 m 2 
+ 47.7 cm
1 1.492 m Altura real1
+ 12.8 cm 2
+ 13.2 cm 2 1.931 m Ancho real2
1 1.799 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volkswagen Golf 5-puertas Hatchback  2012 - 2019
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Volkswagen
Golf
5-puertas Hatchback
Gen. 7.1 | 2012 - 2019
Visto en Suiza 17″
Mercedes-Benz G Todoterreno  2018 - presente
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Mercedes-Benz
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Todoterreno
Gen. 3.6 | 2018 - presente
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Visto en Suiza 19″
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Vista trasera Volkswagen Golf (AU) 5-puertas Hatchback 2012 vs. Mercedes-Benz G (W463) Todoterreno 2018


Especificaciones técnicas | Volkswagen Golf (AU) 5-puertas Hatchback 2012 es 13.2 cm más estrecho y 47.7 cm más bajo en comparación con Mercedes-Benz G (W463) Todoterreno 2018. El coche tiene 12.8 cm menos claridad del piso y ofrece 35% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Medio
+1
425.8 cm
Longitud
481.7 cm
+55.9
179.9 cm
Anchura2
193.1 cm
+13.2
202.7 cm
Anchura incl. espejo exteriores
205.5 cm
+2.8
149.2 cm
Altura1
196.9 cm
+47.7
263.7 cm
Distancia entre ejes
289 cm
+25.3
14.2 cm
Claridad del piso3
27 cm
+12.8
1205 kg
Peso4,6
2451 kg
+104%
5
Asientos máx.
--
380 l
Capacidad del maletero UE4
667 l
+76%
1270 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1941 l
+53%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 18075
Precio UE7
€ 95022
+426%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 131750
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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