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Background grid Pontiac Chieftain Cupé 1950-1954 Volkswagen Passat Familiar 2014-2019
Altura real1 1.651 m 2 
+ 13.5 cm
1 1.516 m Altura real1
+ 3 cm 2
+ 37.7 cm 2 5.144 m Longitud real
1 4.767 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volkswagen Passat Familiar 2014 - 2019
Views available
Volkswagen
Passat
Familiar
Gen. 8 | 2014 - 2019
Visto en Suiza 16″
Pontiac Chieftain Cupé 1950 - 1954
Views available
Pontiac
Chieftain
Cupé
Gen. 1 | 1950 - 1954
Visto en Suiza 15″
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Vista lateral Volkswagen Passat Variant (B8) Familiar 2014 vs. Pontiac Chieftain Cupé 1950


Especificaciones técnicas | Volkswagen Passat Variant (B8) Familiar 2014 es 37.7 cm más corto y 13.5 cm más bajo en comparación con Pontiac Chieftain Cupé 1950. El coche tiene 3 cm menos claridad del piso y ofrece 259% mas capacidad de maletero.4,5

Medio
Clase de tamaño
Grande
+1
476.7 cm
Longitud
514.4 cm
+37.7
183.2 cm
Anchura2
192.2 cm
+9
208.3 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
151.6 cm
Altura1
165.1 cm
+13.5
278.6 cm
Distancia entre ejes
304.8 cm
+26.2
14.5 cm
Claridad del piso3
17.5 cm
+3
1394 kg
Peso4,6
1535 kg
+11%
5
Asientos máx.
5
650 l
+31%
Capacidad del maletero UE4
496 l
1780 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 27875
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 2000
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3126250
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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