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Background grid BYD Dolphin Surf Hatchback 2023-presente Volkswagen Phaeton Sedán 2002-2007
Altura real1 1.59 m 2 
+ 14 cm
1 1.45 m Altura real1
+ 2.3 cm 2
2 1.72 m Ancho real2
+ 18.3 cm 1 1.903 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volkswagen Phaeton Sedán 2002 - 2007
Views available
Volkswagen
Phaeton
Sedán
Gen. 1 | 2002 - 2007
Visto en Suiza 19″
BYD Dolphin Surf 5-puertas Hatchback 2023 - presente
Views available
BYD
Dolphin Surf
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2023 - presente
Visto en Suiza 16″
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Vista trasera Volkswagen Phaeton (3D) Sedán 2002 vs. BYD Dolphin Surf (EQE) 5-puertas Hatchback 2023


Especificaciones técnicas | Volkswagen Phaeton (3D) Sedán 2002 es 18.3 cm más ancho y 14 cm más bajo en comparación con BYD Dolphin Surf (EQE) 5-puertas Hatchback 2023. El coche tiene 2.3 cm menos claridad del piso y ofrece 52% menos capacidad de maletero.4,5

Grande
+4
Clase de tamaño
Mini
505.5 cm
+106.5
Longitud
399 cm
190.3 cm
+18.3
Anchura2
172 cm
212.9 cm
+15.9
Anchura incl. espejo exteriores
197 cm
145 cm
Altura1
159 cm
+14
288.1 cm
+38.1
Distancia entre ejes
250 cm
12.8 cm
Claridad del piso3
15.1 cm
+2.3
1995 kg
+55%
Peso4,6
1294 kg
-- km
Rango máximo
322 km
5
+1
Asientos máx.
4
500 l
+63%
Capacidad del maletero UE4
308 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1037 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 58250
+154%
Precio UE7
€ 22990
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3103786
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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