Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid smart ForTwo Hatchback 2010-2012 Volkswagen Up! Hatchback 2011-2016
Altura real1 1.565 m 2 
+ 7.6 cm
1 1.489 m Altura real1
2 1.559 m Ancho real2
+ 8.6 cm 1 1.645 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volkswagen Up! 3-puertas Hatchback 2011 - 2016
Views available
Volkswagen
Up!
3-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2011 - 2016
Visto en Suiza 14″
smart ForTwo 3-puertas Hatchback 2010 - 2012
Views available
smart
ForTwo
3-puertas Hatchback
Gen. 2.1 | 2010 - 2012
Visto en Suiza 15″
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Vista frontal Volkswagen Up! (AA) 3-puertas Hatchback 2011 vs. smart ForTwo (C451) 3-puertas Hatchback 2010


Especificaciones técnicas | Volkswagen Up! (AA) 3-puertas Hatchback 2011 es 8.6 cm más ancho y 7.6 cm más bajo en comparación con smart ForTwo (C451) 3-puertas Hatchback 2010. El coche ofrece 180% mas capacidad de maletero.4,5

Mini
Clase de tamaño
Mini
354 cm
+84.5
Longitud
269.5 cm
164.5 cm
+8.6
Anchura2
155.9 cm
191 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
148.9 cm
Altura1
156.5 cm
+7.6
242 cm
+55.3
Distancia entre ejes
186.7 cm
14.4 cm
Claridad del piso3
-- cm
929 kg
+13%
Peso4,6
825 kg
--
Asientos máx.
--
251 l
+15%
Capacidad del maletero UE4
220 l
951 l
+180%
Capacidad del maletero max. UE4,5
340 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 9975
Precio UE7
€ 10190
+3%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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