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Background grid Cadillac Escalade SUV 2024-presente Volkswagen Up! Hatchback 2011-2016
Altura real1 1.948 m 2 
+ 45.9 cm
1 1.489 m Altura real1
+ 11 cm 2
+ 184.2 cm 2 5.382 m Longitud real
1 3.54 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volkswagen Up! 5-puertas Hatchback 2011 - 2016
Views available
Volkswagen
Up!
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2011 - 2016
Visto en Suiza 14″
Cadillac Escalade SUV 2024 - presente
Views available
Cadillac
Escalade
SUV
Gen. 5.1 | 2024 - presente
Visto en los EE.UU 23″
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Vista lateral Volkswagen Up! (AA) 5-puertas Hatchback 2011 vs. Cadillac Escalade (GMT1XX) SUV 2024


Especificaciones técnicas | Volkswagen Up! (AA) 5-puertas Hatchback 2011 es 184.2 cm más corto y 45.9 cm más bajo en comparación con Cadillac Escalade (GMT1XX) SUV 2024. El coche tiene 11 cm menos claridad del piso.

Mini
Clase de tamaño
Grande
+4
354 cm
Longitud
538.2 cm
+184.2
164.1 cm
Anchura2
206 cm
+41.9
191 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
148.9 cm
Altura1
194.8 cm
+45.9
242 cm
Distancia entre ejes
307.3 cm
+65.3
14.4 cm
Claridad del piso3
25.4 cm
+11
929 kg
Peso4,6
2634 kg
+184%
5
Asientos máx.
7
+2
213 l
Capacidad del maletero UE4
-- l
913 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
2067 l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
3426 l
-- l
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
722 l
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 9975
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 87595
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3173940
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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