Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid INFINITI Q50 Sedán 2013-presente Volvo S60 Sedán 2018-presente
Altura real1 1.445 m 2 
+ 0.8 cm
1 1.437 m Altura real1
1 + 2.3 cm
+ 2.9 cm 2 4.79 m Longitud real
1 4.761 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volvo S60 Sedán 2018 - presente
Views available
Volvo
S60
Sedán
Gen. 3 | 2018 - presente
Find at a Dealer
Visto en los EE.UU 19″
INFINITI Q50 Sedán 2013 - presente
Views available
INFINITI
Q50
Sedán
Gen. 1 | 2013 - presente
Visto en Suiza 19″ Imagen reflejada
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Vista lateral Volvo S60 (Z) Sedán 2018 vs. INFINITI Q50 (V37) Sedán 2013


Especificaciones técnicas | Volvo S60 (Z) Sedán 2018 es 2.9 cm más corto y 0.8 cm más bajo en comparación con INFINITI Q50 (V37) Sedán 2013. El coche tiene 2.3 cm mas claridad del piso y ofrece 15% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
476.1 cm
Longitud
479 cm
+2.9
185 cm
+3
Anchura2
182 cm
204 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
143.7 cm
Altura1
144.5 cm
+0.8
287.2 cm
+2.2
Distancia entre ejes
285 cm
14.7 cm
+2.3
Claridad del piso3
12.4 cm
1677 kg
Peso4,6
-- kg
5
Asientos máx.
5
427 l
Capacidad del maletero UE4
500 l
+18%
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
328 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
Segmento
Premium
€ 43200
Precio UE7
€ --
$ 35800
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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