Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid BMW 3 Familiar 2004-2013 Volvo V50 Familiar 2007-2012
Altura real1 55.8 in 2
1 57.4 in Altura real1
 + 1.54 in
+ 0.2 in 2 178.2 in Longitud real
1 178 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volvo V50 Familiar 2007 - 2012
Views available
Volvo
V50
Familiar
2007 - 2012
Visto en Suiza 16″ Imagen reflejada
BMW 3 Familiar 2004 - 2013
Views available
BMW
3
Familiar
Gen. 5 | 2004 - 2013
Visto en Suiza 16″ Imagen reflejada
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Vista lateral Volvo V50 (M) Familiar 2007 vs. BMW 3 Touring (E91) Familiar 2004


Especificaciones técnicas | Volvo V50 (M) Familiar 2007 es 0.2 in más corto y 1.54 in más alto en comparación con BMW 3 Touring (E91) Familiar 2004. El coche ofrece 6% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
178 in
Longitud
178.2 in
+0.2
69.7 in
Anchura2
71.5 in
+1.8
79.61 in
+1.3
Anchura incl. espejo exteriores
78.31 in
57.4 in
+1.6
Altura1
55.8 in
103.9 in
Distancia entre ejes
108.7 in
+4.8
-- in
Claridad del piso3
5.6 in
3112.9 lb
Peso4,6
3318 lb
+7%
5
Asientos máx.
5
14.7 cu ft
Capacidad del maletero UE4
16.2 cu ft
+11%
46.2 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
48.9 cu ft
+6%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 23690
Precio UE7
€ 28300
+20%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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