Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid BMW 3 Familiar 2011-2018 Volvo V60 Familiar 2010-2013
Altura real1 1.429 m 2
1 1.484 m Altura real1
 + 5.5 cm
+ 1.6 cm 2
2 4.624 m Longitud real
+ 0.4 cm 1 4.628 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volvo V60 Familiar 2010 - 2013
Views available
Volvo
V60
Familiar
Gen. 2 | 2010 - 2013
Visto en Suiza 17″
BMW 3 Familiar 2011 - 2018
Views available
BMW
3
Familiar
Gen. 6 | 2011 - 2018
Visto en Suiza 18″
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Vista lateral Volvo V60 (F) Familiar 2010 vs. BMW 3 Touring (F31) Familiar 2011


Especificaciones técnicas | Volvo V60 (F) Familiar 2010 es 0.4 cm más largo y 5.5 cm más alto en comparación con BMW 3 Touring (F31) Familiar 2011. El coche tiene 1.6 cm menos claridad del piso y ofrece 18% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
462.8 cm
+0.4
Longitud
462.4 cm
186.5 cm
+5.4
Anchura2
181.1 cm
209.7 cm
+6.6
Anchura incl. espejo exteriores
203.1 cm
148.4 cm
+5.5
Altura1
142.9 cm
277.6 cm
Distancia entre ejes
281 cm
+3.4
12.4 cm
Claridad del piso3
14 cm
+1.6
-- kg
Peso4,6
1525 kg
5
Asientos máx.
5
430 l
Capacidad del maletero UE4
495 l
+16%
1241 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1500 l
+21%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
Segmento
Premium
€ --
Precio UE7
€ 31400
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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