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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid BMW iX1 SUV 2022-presente Volvo XC40 SUV 2022-presente
Altura real1 1.616 m 2
1 1.647 m Altura real1
 + 3.1 cm
1 + 0.5 cm
+ 6 cm 2 4.5 m Longitud real
1 4.44 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volvo XC40 SUV Electric 2022 - presente
Views available
Volvo
XC40
SUV Electric
Gen. 1.1 | 2022 - presente
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Visto en Suiza 20″
BMW iX1 SUV  2022 - presente
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BMW
iX1
SUV
Gen. 1 | 2022 - presente
Visto en Bulgaria 18″
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Vista lateral Volvo XC40 Recharge (X) SUV Electric 2022 vs. BMW iX1 (U11) SUV 2022


Especificaciones técnicas | Volvo XC40 Recharge (X) SUV Electric 2022 es 6 cm más corto y 3.1 cm más alto en comparación con BMW iX1 (U11) SUV 2022. El coche tiene 0.5 cm mas claridad del piso y ofrece 12% menos capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Subcompacto
444 cm
Longitud
450 cm
+6
186.3 cm
+1.8
Anchura2
184.5 cm
203.4 cm
Anchura incl. espejo exteriores
210.4 cm
+7
164.7 cm
+3.1
Altura1
161.6 cm
270.2 cm
+1
Distancia entre ejes
269.2 cm
17.5 cm
+0.5
Claridad del piso3
17 cm
2040 kg
+6%
Peso4,6
1940 kg
575 km
+25%
Rango máximo
463 km
5
Asientos máx.
5
452 l
Capacidad del maletero UE4
490 l
+9%
1328 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1495 l
+13%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
Segmento
Premium
€ 47500
Precio UE7
€ 48400
+2%
$ 51700
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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