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Background grid Suzuki Swift Hatchback 2020-2023 Volvo XC40 SUV 2022-presente
Altura real1 1.48 m 2
1 1.647 m Altura real1
 + 16.7 cm
1 + 3.5 cm
2 1.735 m Ancho real2
+ 12.8 cm 1 1.863 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volvo XC40 SUV Electric 2022 - presente
Views available
Volvo
XC40
SUV Electric
Gen. 1.1 | 2022 - presente
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Visto en Suiza 20″
Suzuki Swift 5-puertas Hatchback  2020 - 2023
Views available
Suzuki
Swift
5-puertas Hatchback
Gen. 6.1 | 2020 - 2023
Visto en Dinamarca 16″
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Vista frontal Volvo XC40 Recharge (X) SUV Electric 2022 vs. Suzuki Swift (AZ) 5-puertas Hatchback 2020


Especificaciones técnicas | Volvo XC40 Recharge (X) SUV Electric 2022 es 12.8 cm más ancho y 16.7 cm más alto en comparación con Suzuki Swift (AZ) 5-puertas Hatchback 2020. El coche tiene 3.5 cm mas claridad del piso y ofrece 41% mas capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
+1
Clase de tamaño
Mini
444 cm
+60
Longitud
384 cm
186.3 cm
+12.8
Anchura2
173.5 cm
203.4 cm
+15.9
Anchura incl. espejo exteriores
187.5 cm
164.7 cm
+16.7
Altura1
148 cm
270.2 cm
+25.2
Distancia entre ejes
245 cm
17.5 cm
+3.5
Claridad del piso3
14 cm
2040 kg
+112%
Peso4,6
965 kg
575 km
Rango máximo
-- km
5
Asientos máx.
5
452 l
+71%
Capacidad del maletero UE4
265 l
1328 l
+41%
Capacidad del maletero max. UE4,5
947 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 47500
+170%
Precio UE7
€ 17640
$ 51700
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3064050
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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