Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Skoda Kodiaq SUV 2021-2023 Hyundai i30 Berline Fam. 2017-2020
Hauteur réelle1 1.681 m 2 
+ 26.4 cm
1 1.417 m Hauteur réelle1
+ 6.7 cm 2
+ 24.2 cm 2 4.697 m Longueur réelle
1 4.455 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Hyundai i30 5-portes Berline Fam. N 2017 - 2020
Views available
Hyundai
i30
5-portes Berline Fam. N
Gen. 3 | 2017 - 2020
Vue en Suisse 19″
Skoda Kodiaq SUV  2021 - 2023
Views available
Skoda
Kodiaq
SUV
Gen. 1.1 | 2021 - 2023
Vue en Suisse 19″ Image miroir
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Vue latérale Hyundai i30 (PDE) 5-portes Berline Fam. N 2017 vs. Skoda Kodiaq (NS) SUV 2021


Spécifications techniques | Hyundai i30 (PDE) 5-portes Berline Fam. N 2017 est 24.2 cm plus court et 26.4 cm plus bas que le Skoda Kodiaq (NS) SUV 2021. Elle a 6.7 cm de garde au sol en moins et offre 35% d'espace de chargement en moins.4,5

Compacte
Classe de taille
Moyenne
+1
445.5 cm
Longueur
469.7 cm
+24.2
179.5 cm
Largeur2
188.2 cm
+8.7
205 cm
Largeur avec rétroviseurs
208.7 cm
+3.7
141.7 cm
Hauteur1
168.1 cm
+26.4
265 cm
Empattement
279 cm
+14
13.2 cm
Garde au sol3
19.9 cm
+6.7
1494 kg
Poids4,6
1602 kg
+8%
--
Places max.
5
450 l
Volume de chargemento UE4
835 l
+86%
1351 l
Volume de chargemento max. UE4,5
2065 l
+53%
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 31100
Prix UE7
€ 32690
+6%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3073960
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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