Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Volkswagen Polo Berline 2001-2005 Austin Mini Berline 1967-1970
Hauteur réelle1 1.465 m 2 
+ 11.5 cm
1 1.35 m Hauteur réelle1
1 + 6 cm
+ 24 cm 2 1.65 m Largeur réelle2
1 1.41 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Austin Mini 2-portes Berline S 1967 - 1970
Views available
Austin
Mini
2-portes Berline S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Vue en Suisse 11″
Volkswagen Polo 5-portes Berline  2001 - 2005
Views available
Volkswagen
Polo
5-portes Berline
Gen. 4 | 2001 - 2005
Vue en Suisse 14″
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Vue de face Austin Mini Mark II 2-portes Berline S 1967 vs. Volkswagen Polo (9N) 5-portes Berline 2001


Spécifications techniques | Austin Mini Mark II 2-portes Berline S 1967 est 24 cm plus étroit et 11.5 cm plus bas que le Volkswagen Polo (9N) 5-portes Berline 2001. Elle a 6 cm de garde au sol en plus et offre 89% d'espace de chargement en moins.4,5

--
Classe de taille
Petite
305 cm
Longueur
389.7 cm
+84.7
141 cm
Largeur2
165 cm
+24
-- cm
Largeur avec rétroviseurs
190.8 cm
135 cm
Hauteur1
146.5 cm
+11.5
203.2 cm
Empattement
246 cm
+42.8
15.7 cm
+6
Garde au sol3
9.7 cm
584 kg
Poids4,6
1055 kg
+81%
4
Places max.
5
+1
116 l
Volume de chargemento UE4
270 l
+133%
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
1030 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 5381
Prix UE7
€ 11930
+122%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3088855
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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