Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Audi A7 Berline Fam. 2019-2023 Cadillac Escalade SUV 2001-2006
Hauteur réelle1 1.424 m 2
1 1.943 m Hauteur réelle1
 + 51.9 cm
2 5.009 m Longueur réelle
+ 4.3 cm 1 5.052 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Cadillac Escalade SUV  2001 - 2006
Views available
Cadillac
Escalade
SUV
Gen. 2 | 2001 - 2006
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Vue aux Etats-Unis 17″
Audi A7 Berline Fam. RS 2019 - 2023
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Audi
A7
Berline Fam. RS
Gen. 2 | 2019 - 2023
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Vue en Suisse 21″ Image miroir
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Vue latérale Cadillac Escalade (GMT800) SUV 2001 vs. Audi A7 RS7 (C8) Berline Fam. RS 2019


Spécifications techniques | Cadillac Escalade (GMT800) SUV 2001 est 4.3 cm plus long et 51.9 cm plus haut que le Audi A7 RS7 (C8) Berline Fam. RS 2019. Elle offre 114% d'espace de chargement en plus.4,5

Grand
Classe de taille
Grand
505.2 cm
+4.3
Longueur
500.9 cm
200.4 cm
+5.4
Largeur2
195 cm
-- cm
Largeur avec rétroviseurs
211.8 cm
194.3 cm
+51.9
Hauteur1
142.4 cm
294.6 cm
+1.6
Empattement
293 cm
26.9 cm
Garde au sol3
-- cm
2527 kg
+19%
Poids4,6
2140 kg
8
+3
Places max.
5
462 l
Volume de chargemento UE4
535 l
+16%
2962 l
+114%
Volume de chargemento max. UE4,5
1390 l
462 l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
3064 l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Premium
Segment
Premium
€ 64950
Prix UE7
€ 119412
+84%
$ 48735
Prix É.-U.A.7
$ 114000
+134%
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3088855
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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