Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Opel Ampera Berline 2016-2019 Chevrolet Colorado Pick-up 2014-2022
Hauteur réelle1 62.8 in 2
1 70.7 in Hauteur réelle1
 + 7.95 in
1 + 3.23 in
2 69.5 in Largeur réelle2
+ 4.72 in 1 74.2 in Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Chevrolet Colorado Pick-up Crew Cab 5.1 2014 - 2022
Views available
Chevrolet
Colorado
Pick-up Crew Cab 5.1
Gen. 2 | 2014 - 2022
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Vue aux Etats-Unis 17″
Opel Ampera 5-portes Berline 2016 - 2019
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Ampera
5-portes Berline
Gen. 2 | 2016 - 2019
Vue en Suisse 17″
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Vue de face Chevrolet Colorado (RG) Pick-up Crew Cab 5.1 2014 vs. Opel Ampera Ampera-e (1G0F) 5-portes Berline 2016


Spécifications techniques | Chevrolet Colorado (RG) Pick-up Crew Cab 5.1 2014 est 4.72 in plus large et 7.95 in plus haut que le Opel Ampera Ampera-e (1G0F) 5-portes Berline 2016. Elle a 3.2 in de garde au sol en plus.

Moyenne
+2
Classe de taille
Petite
212.7 in
+48.8
Longueur
163.9 in
74.2 in
+4.7
Largeur2
69.5 in
83.9 in
+3.62
Largeur avec rétroviseurs
80.28 in
70.7 in
+7.9
Hauteur1
62.8 in
128.3 in
+25.9
Empattement
102.4 in
8.4 in
+3.2
Garde au sol3
5.2 in
4380.6 lb
+18%
Poids4,6
3728 lb
-- mi
Portée max.
323.1 mi
5
Places max.
5
-- pi3
Volume de chargemento UE4
13.5 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
45 pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Standard
Segment
Standard
€ --
Prix UE7
€ 39330
$ 29705
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3073960
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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