Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Mercedes-Benz G Tout-terrain 2018-présent FIAT 124 Coupé 1972-1975
Hauteur réelle1 1.969 m 2 
+ 62.9 cm
1 1.34 m Hauteur réelle1
+ 11.4 cm 2
+ 31.4 cm 2 1.984 m Largeur réelle2
1 1.67 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
FIAT 124 Coupé  1972 - 1975
Views available
FIAT
124
Coupé
Gen. 1.2 | 1972 - 1975
Vue en Suisse 13″
Mercedes-Benz G Tout-terrain AMG 63 2018 - présent
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Mercedes-Benz
G
Tout-terrain AMG 63
Gen. 3.6 | 2018 - présent
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Vue en Suisse 22″
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Vue de face FIAT 124 Sport Coupé (124 CC) Coupé 1972 vs. Mercedes-Benz G (W463) Tout-terrain AMG 63 2018


Spécifications techniques | FIAT 124 Sport Coupé (124 CC) Coupé 1972 est 31.4 cm plus étroit et 62.9 cm plus bas que le Mercedes-Benz G (W463) Tout-terrain AMG 63 2018. Elle a 11.4 cm de garde au sol en moins et offre 86% d'espace de chargement en moins.4,5

--
Classe de taille
Moyenne
417.5 cm
Longueur
467.6 cm
+50.1
167 cm
Largeur2
198.4 cm
+31.4
-- cm
Largeur avec rétroviseurs
205.5 cm
134 cm
Hauteur1
196.9 cm
+62.9
241.9 cm
Empattement
289 cm
+47.1
15.2 cm
Garde au sol3
26.6 cm
+11.4
1000 kg
Poids4,6
2560 kg
+156%
4
Places max.
5
+1
272 l
Volume de chargemento UE4
667 l
+146%
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
1941 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
1079 l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
1943 l
Standard
Segment
Luxe
+2
€ 6685
Prix UE7
€ 148435
+2121%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 179000
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3103786
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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