TOP 10TENDANCE
Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Porsche Cayenne Coupé SUV 2019-2023 Ford Ranger Pick-up 2019-2022
Hauteur réelle1 1.676 m 2
1 1.873 m Hauteur réelle1
 + 19.7 cm
1 + 7.3 cm
2 1.983 m Largeur réelle2
+ 4.5 cm 1 2.028 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Ford Ranger 4-portes Pick-up Raptor 2019 - 2022
Views available
Ford
Ranger
4-portes Pick-up Raptor
Gen. 1.2 | 2019 - 2022
Vue en Suisse 17″
Porsche Cayenne 5-portes Coupé SUV 2019 - 2023
Views available
Porsche
Cayenne
5-portes Coupé SUV
Gen. 3 | 2019 - 2023
Vue en Suisse 22″
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Vue de face Ford Ranger Raptor (2AB) 4-portes Pick-up Raptor 2019 vs. Porsche Cayenne (9YA) 5-portes Coupé SUV 2019


Spécifications techniques | Ford Ranger Raptor (2AB) 4-portes Pick-up Raptor 2019 est 4.5 cm plus large et 19.7 cm plus haut que le Porsche Cayenne (9YA) 5-portes Coupé SUV 2019. Elle a 7.3 cm de garde au sol en plus.

Moyenne
Classe de taille
Moyenne
536.3 cm
+43.2
Longueur
493.1 cm
202.8 cm
+4.5
Largeur2
198.3 cm
218 cm
Largeur avec rétroviseurs
219.4 cm
+1.4
187.3 cm
+19.7
Hauteur1
167.6 cm
322 cm
+32.5
Empattement
289.5 cm
28.3 cm
+7.3
Garde au sol3
21 cm
2585 kg
+23%
Poids4,6
2105 kg
5
+1
Places max.
4
-- l
Volume de chargemento UE4
625 l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
1540 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Premium
+1
€ 70014
Prix UE7
€ 81601
+17%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 75300
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3194128
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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