TOP 10TENDANCE
Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Volvo V90 Break 2020-2025 GMC Sierra Pick-up 2019-2023
Hauteur réelle1 1.472 m 2
1 2.027 m Hauteur réelle1
 + 55.5 cm
1 + 10.2 cm
2 4.945 m Longueur réelle
+ 140.8 cm 1 6.353 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
GMC Sierra Pick-up 2500 Crew Cab 2019 - 2023
Views available
GMC
Sierra
Pick-up 2500 Crew Cab
Gen. 4 | 2019 - 2023
Vue aux Etats-Unis 20″ Image miroir
Volvo V90 Break 2020 - 2025
Views available
Volvo
V90
Break
Gen. 1.1 | 2020 - 2025
Vue en Suisse 18″
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Vue latérale GMC Sierra HD (T1XX) Pick-up 2500 Crew Cab 2019 vs. Volvo V90 (P) Break 2020


Spécifications techniques | GMC Sierra HD (T1XX) Pick-up 2500 Crew Cab 2019 est 140.8 cm plus long et 55.5 cm plus haut que le Volvo V90 (P) Break 2020. Elle a 10.2 cm de garde au sol en plus.

--
Classe de taille
Grand
635.3 cm
+140.8
Longueur
494.5 cm
208 cm
+20.1
Largeur2
187.9 cm
-- cm
Largeur avec rétroviseurs
201.9 cm
202.7 cm
+55.5
Hauteur1
147.2 cm
403.6 cm
+109.5
Empattement
294.1 cm
25.7 cm
+10.2
Garde au sol3
15.5 cm
3108 kg
+76%
Poids4,6
1774 kg
6
+1
Places max.
5
-- l
Volume de chargemento UE4
507 l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
1473 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
1526 l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Premium
+1
€ --
Prix UE7
€ 48600
$ 40000
Prix É.-U.A.7
$ 51800
+30%
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3194128
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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