Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid BMW 321 Berline 1938-1941 Hyundai IONIQ 9 SUV 2025-présent
Hauteur réelle1 63 in 2
1 70.5 in Hauteur réelle1
 + 7.48 in
+ 1.02 in 2
2 60.6 in Largeur réelle2
+ 17.32 in 1 78 in Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Hyundai IONIQ 9 SUV  2025 - présent
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Hyundai
IONIQ 9
SUV
Gen. 1 | 2025 - présent
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Vue en Suisse 21″ Garage Andermatt Baar
BMW 321 2-portes Berline  1938 - 1941
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BMW
321
2-portes Berline
Gen. 1 | 1938 - 1941
Vue en Suisse 16″
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Vue arrière Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025 vs. BMW 321 2-portes Berline 1938


Spécifications techniques | Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025 est 17.32 in plus large et 7.48 in plus haut que le BMW 321 2-portes Berline 1938. Elle a 1 in de garde au sol en moins.

Moyenne
Classe de taille
Moyenne
199.2 in
+22
Longueur
177.2 in
78 in
+17.4
Largeur2
60.6 in
-- in
Largeur avec rétroviseurs
-- in
70.5 in
+7.5
Hauteur1
63 in
123.2 in
+14.9
Empattement
108.3 in
6.9 in
Garde au sol3
7.9 in
+1
5718.8 lb
+160%
Poids4,6
2204.6 lb
385.3 mi
Portée max.
-- mi
7
+3
Places max.
4
11.9 pi3
Volume de chargemento UE4
-- pi3
85.4 pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
-- pi3
11.9 pi3
Volume de chargemento UE4
(7 places)
-- pi3
85.4 pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
(7 places)
-- pi3
47.0 pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
86.9 pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
21.9 pi3
Volume de chargemento 4/5+ É.-U.A.4
-- pi3
Standard
Segment
Premium
+1
€ 68500
+15259%
Prix UE7
€ 446
$ 58955
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3088855
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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