Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Avant
Latérale
Arrière
Pivoter
Background grid Jeep Grand Cherokee SUV 2021-présent Hyundai IONIQ 9 SUV 2025-présent
Hauteur réelle1 1.816 m 2 
+ 2.6 cm
1 1.79 m Hauteur réelle1
+ 10.3 cm 2
+ 14.4 cm 2 5.204 m Longueur réelle
1 5.06 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Hyundai IONIQ 9 SUV 2025 - présent
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SUV
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Vue en Suisse 21″ Garage Andermatt Baar
Jeep Grand Cherokee SUV L 2021 - présent
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SUV L
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Vue aux Etats-Unis 21″ Image miroir
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Vue latérale Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025 vs. Jeep Grand Cherokee L (WL) SUV L 2021


Spécifications techniques | Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025 est 14.4 cm plus court et 2.6 cm plus bas que le Jeep Grand Cherokee L (WL) SUV L 2021. Elle a 10.3 cm de garde au sol en moins.

Moyenne
Classe de taille
Moyenne
506 cm
Longueur
520.4 cm
+14.4
198 cm
+1.7
Largeur2
196.3 cm
-- cm
Largeur avec rétroviseurs
197.9 cm
179 cm
Hauteur1
181.6 cm
+2.6
313 cm
+3.9
Empattement
309.1 cm
17.4 cm
Garde au sol3
27.7 cm
+10.3
2594 kg
+24%
Poids4,6
2095 kg
620 km
Portée max.
-- km
7
+1
Places max.
6
338 l
Volume de chargemento UE4
-- l
2419 l
Volume de chargemento max. UE4,5
-- l
338 l
Volume de chargemento UE4
(7 places)
-- l
2419 l
Volume de chargemento max. UE4,5
(7 places)
-- l
1331 l
+1%
Volume de chargemento É.-U.A.4
1328 l
2461 l
+3%
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
2396 l
620 l
+28%
Volume de chargemento 4/5+ É.-U.A.4
487 l
Standard
Segment
Standard
€ 68500
Prix UE7
€ --
$ 58955
+60%
Prix É.-U.A.7
$ 36995
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3061575
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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