Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Avant
Latérale
Arrière
Pivoter
Background grid SsangYong Rexton SUV 2006-2013 Jeep Commander SUV 2005-2010
Hauteur réelle1 1.83 m 2 
+ 0.4 cm
1 1.826 m Hauteur réelle1
1 + 1.4 cm
2 4.72 m Longueur réelle
+ 6.7 cm 1 4.787 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Jeep Commander SUV  2005 - 2010
Views available
Jeep
Commander
SUV
Gen. 1 | 2005 - 2010
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Vue en Suisse 17″ Image miroir Qualité
SsangYong Rexton SUV  2006 - 2013
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SsangYong
Rexton
SUV
Gen. 1 | 2006 - 2013
Vue en France 16″ Image miroir
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Vue latérale Jeep Commander (XK) SUV 2005 vs. SsangYong Rexton (RJ) SUV 2006


Spécifications techniques | Jeep Commander (XK) SUV 2005 est 6.7 cm plus long et 0.4 cm plus bas que le SsangYong Rexton (RJ) SUV 2006. Elle a 1.4 cm de garde au sol en plus et offre 28% d'espace de chargement en plus.4,5

Moyenne
Classe de taille
Moyenne
478.7 cm
+6.7
Longueur
472 cm
189.9 cm
+2.9
Largeur2
187 cm
-- cm
Largeur avec rétroviseurs
210.5 cm
182.6 cm
Hauteur1
183 cm
+0.4
278 cm
Empattement
282 cm
+4
21.4 cm
+1.4
Garde au sol3
20 cm
2305 kg
+12%
Poids4,6
2061 kg
7
+2
Places max.
5
212 l
Volume de chargemento UE4
935 l
+341%
1940 l
+28%
Volume de chargemento max. UE4,5
1524 l
212 l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
1951 l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 40090
+33%
Prix UE7
€ 30300
$ 27540
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3044278
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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