Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Porsche Cayenne SUV 2026-présent Kia K4 Berline 2024-présent
Hauteur réelle1 1.674 m 2 
+ 23.9 cm
1 1.435 m Hauteur réelle1
+ 10.5 cm 2
+ 13 cm 2 1.98 m Largeur réelle2
1 1.85 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Kia K4 5-portes Berline  2024 - présent
Views available
Kia
K4
5-portes Berline
Gen. 1 | 2024 - présent
Vue en Suisse 18″
Porsche Cayenne SUV Electric 2026 - présent
Views available
Porsche
Cayenne
SUV Electric
Gen. 4 | 2026 - présent
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Vue en Suisse 22″ Clone de modèle
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Vue arrière Kia K4 5-portes Berline 2024 vs. Porsche Cayenne (X1A) SUV Electric 2026


Spécifications techniques | Kia K4 5-portes Berline 2024 est 13 cm plus étroit et 23.9 cm plus bas que le Porsche Cayenne (X1A) SUV Electric 2026. Elle a 10.5 cm de garde au sol en moins et offre 24% d'espace de chargement en moins.4,5

Compacte
Classe de taille
Moyenne
+1
444 cm
Longueur
498.5 cm
+54.5
185 cm
Largeur2
198 cm
+13
205.5 cm
Largeur avec rétroviseurs
219.9 cm
+14.4
143.5 cm
Hauteur1
167.4 cm
+23.9
272 cm
Empattement
302.3 cm
+30.3
14 cm
Garde au sol3
24.5 cm
+10.5
1415 kg
Poids4,6
2600 kg
+84%
-- km
Portée max.
651 km
5
Places max.
5
438 l
Volume de chargemento UE4
781 l
+79%
1217 l
Volume de chargemento max. UE4,5
1588 l
+31%
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
793 l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
1586 l
Standard
Segment
Premium
+1
€ 28890
Prix UE7
€ 105200
+265%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 111350
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3126250
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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