Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid BMW X7 SUV 2022-présent Kia Venga Berline 2009-2015
Hauteur réelle1 1.835 m 2 
+ 23.5 cm
1 1.6 m Hauteur réelle1
+ 23.5 cm 2 2 m Largeur réelle2
1 1.765 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Kia Venga 5-portes Berline  2009 - 2015
Views available
Kia
Venga
5-portes Berline
Gen. 1 | 2009 - 2015
Vue en Suisse 15″
BMW X7 SUV  2022 - présent
Views available
BMW
X7
SUV
Gen. 1.1 | 2022 - présent
Find at a Dealer
Vue aux Etats-Unis 21″
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Vue de face Kia Venga (YN) 5-portes Berline 2009 vs. BMW X7 (G07) SUV 2022


Spécifications techniques | Kia Venga (YN) 5-portes Berline 2009 est 23.5 cm plus étroit et 23.5 cm plus bas que le BMW X7 (G07) SUV 2022. Elle offre 37% d'espace de chargement en moins.4,5

Compacte
Classe de taille
Grand
+2
406.8 cm
Longueur
518.1 cm
+111.3
176.5 cm
Largeur2
200 cm
+23.5
202 cm
Largeur avec rétroviseurs
221.8 cm
+19.8
160 cm
Hauteur1
183.5 cm
+23.5
265 cm
Empattement
310.5 cm
+45.5
-- cm
Garde au sol3
22.1 cm
-- kg
Poids4,6
2490 kg
5
Places max.
7
+2
444 l
Volume de chargemento UE4
750 l
+69%
1341 l
Volume de chargemento max. UE4,5
2120 l
+59%
-- l
Volume de chargemento UE4
(7 places)
750 l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
(7 places)
2120 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
1376 l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
2560 l
-- l
Volume de chargemento 4/5+ É.-U.A.4
362 l
Standard
Segment
Premium
+1
€ --
Prix UE7
€ 102000
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 77850
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3073960
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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