Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Avant
Latérale
Arrière
Pivoter
Background grid Mercedes-Benz G Tout-terrain 2018-présent Land Rover Defender Tout-terrain 2019-présent
Hauteur réelle1 1.969 m 2 
+ 0.2 cm
1 1.967 m Hauteur réelle1
1 + 2.1 cm
2 4.817 m Longueur réelle
+ 20.1 cm 1 5.018 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Land Rover Defender Tout-terrain 110 2019 - présent
Views available
Land Rover
Defender
Tout-terrain 110
Gen. 2 | 2019 - présent
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Vue en Suisse 22″
Mercedes-Benz G Tout-terrain  2018 - présent
Views available
Mercedes-Benz
G
Tout-terrain
Gen. 3.6 | 2018 - présent
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Vue en Suisse 19″ Image miroir
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Vue latérale Land Rover Defender (L663) Tout-terrain 110 2019 vs. Mercedes-Benz G (W463) Tout-terrain 2018


Spécifications techniques | Land Rover Defender (L663) Tout-terrain 110 2019 est 20.1 cm plus long et 0.2 cm plus bas que le Mercedes-Benz G (W463) Tout-terrain 2018. Elle a 2.1 cm de garde au sol en plus et offre 4% d'espace de chargement en moins.4,5

Moyenne
Classe de taille
Moyenne
501.8 cm
+20.1
Longueur
481.7 cm
200.8 cm
+7.7
Largeur2
193.1 cm
210.5 cm
+5
Largeur avec rétroviseurs
205.5 cm
196.7 cm
Hauteur1
196.9 cm
+0.2
302.2 cm
+13.2
Empattement
289 cm
29.1 cm
+2.1
Garde au sol3
27 cm
2415 kg
Poids4,6
2451 kg
+2%
--
Places max.
--
786 l
+18%
Volume de chargemento UE4
667 l
1875 l
Volume de chargemento max. UE4,5
1941 l
+4%
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Premium
Segment
Premium
€ 54198
Prix UE7
€ 95022
+76%
$ 49900
Prix É.-U.A.7
$ 131750
+164%
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
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Faits rapides
3061575
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Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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