Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Avant
Latérale
Arrière
Pivoter
Background grid Nissan X-Trail SUV 2021-présent Mazda CX-5 SUV 2025-présent
Hauteur réelle1 1.72 m 2 
+ 2.5 cm
1 1.695 m Hauteur réelle1
+ 0.8 cm 2
2 4.68 m Longueur réelle
+ 1 cm 1 4.69 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Mazda CX-5 SUV  2025 - présent
Views available
Mazda
CX-5
SUV
Gen. 3 | 2025 - présent
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Vue en Suisse 19″
Nissan X-Trail SUV  2021 - présent
Views available
Nissan
X-Trail
SUV
Gen. 4 | 2021 - présent
Vue en Suisse 19″
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Vue latérale Mazda CX-5 (KM) SUV 2025 vs. Nissan X-Trail (T33) SUV 2021


Spécifications techniques | Mazda CX-5 (KM) SUV 2025 est 1 cm plus long et 2.5 cm plus bas que le Nissan X-Trail (T33) SUV 2021. Elle a 0.8 cm de garde au sol en moins et offre 42% d'espace de chargement en plus.4,5

Compacte
Classe de taille
Compacte
469 cm
+1
Longueur
468 cm
186 cm
+2
Largeur2
184 cm
207.7 cm
+1.2
Largeur avec rétroviseurs
206.5 cm
169.5 cm
Hauteur1
172 cm
+2.5
281.5 cm
+11
Empattement
270.5 cm
20 cm
Garde au sol3
20.8 cm
+0.8
1629 kg
Poids4,6
1664 kg
+3%
5
Places max.
5
466 l
Volume de chargemento UE4
585 l
+26%
2019 l
+42%
Volume de chargemento max. UE4,5
1424 l
954 l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
1883 l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 34990
Prix UE7
€ 35500
+2%
$ 29990
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3051685
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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