Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Avant
Latérale
Arrière
Pivoter
Background grid Hongqi H9 Berline 2020-présent Mercedes-Benz EQE Berline 2022-présent
Hauteur réelle1 1.493 m 2
1 1.51 m Hauteur réelle1
 + 1.7 cm
+ 0.8 cm 2
+ 19.1 cm 2 5.137 m Longueur réelle
1 4.946 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Mercedes-Benz EQE Berline  2022 - présent
Views available
Mercedes-Benz
EQE
Berline
Gen. 1 | 2022 - présent
Find at a Dealer
Vue en Suisse 20″
Hongqi H9 Berline  2020 - présent
Views available
Hongqi
H9
Berline
Gen. 1 | 2020 - présent
Vue aux Emirats Arabes Unis 19″
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Vue latérale Mercedes-Benz EQE (V295) Berline 2022 vs. Hongqi H9 Berline 2020


Spécifications techniques | Mercedes-Benz EQE (V295) Berline 2022 est 19.1 cm plus court et 1.7 cm plus haut que le Hongqi H9 Berline 2020. Elle a 0.8 cm de garde au sol en moins et offre 17% d'espace de chargement en plus.4,5

Grand
Classe de taille
Grand
494.6 cm
Longueur
513.7 cm
+19.1
196.1 cm
+5.7
Largeur2
190.4 cm
210.3 cm
Largeur avec rétroviseurs
-- cm
151 cm
+1.7
Hauteur1
149.3 cm
312 cm
+6
Empattement
306 cm
10.2 cm
Garde au sol3
11 cm
+0.8
2385 kg
+28%
Poids4,6
1875 kg
625 km
Portée max.
-- km
5
Places max.
5
430 l
+17%
Volume de chargemento UE4
370 l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
-- l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Premium
Segment
Premium
€ 66402
Prix UE7
€ --
$ 85000
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
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3061575
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Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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