Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Hyundai Tucson SUV 2020-2024 Mercedes-Benz GLS SUV 2023-2026
Hauteur réelle1 1.684 m 2
1 1.823 m Hauteur réelle1
 + 13.9 cm
1 + 3.5 cm
2 1.865 m Largeur réelle2
+ 9.1 cm 1 1.956 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Mercedes-Benz GLS SUV 2023 - 2026
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Mercedes-Benz
GLS
SUV
Gen. 2.1 | 2023 - 2026
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Vue en Suisse 22″
Hyundai Tucson SUV LWB 2020 - 2024
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Hyundai
Tucson
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Gen. 4 | 2020 - 2024
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Vue aux Etats-Unis 19″
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Vue arrière Mercedes-Benz GLS (X167) SUV 2023 vs. Hyundai Tucson (NX4E) SUV LWB 2020


Spécifications techniques | Mercedes-Benz GLS (X167) SUV 2023 est 9.1 cm plus large et 13.9 cm plus haut que le Hyundai Tucson (NX4E) SUV LWB 2020. Elle a 3.5 cm de garde au sol en plus.

Grand
+2
Classe de taille
Compacte
520.9 cm
+57.9
Longueur
463 cm
195.6 cm
+9.1
Largeur2
186.5 cm
215.7 cm
+2.7
Largeur avec rétroviseurs
213 cm
182.3 cm
+13.9
Hauteur1
168.4 cm
313.5 cm
+37.9
Empattement
275.6 cm
21.5 cm
+3.5
Garde au sol3
18 cm
2630 kg
+75%
Poids4,6
1510 kg
7
+2
Places max.
5
355 l
Volume de chargemento UE4
-- l
2400 l
Volume de chargemento max. UE4,5
-- l
355 l
Volume de chargemento UE4
(7 places)
-- l
2400 l
Volume de chargemento max. UE4,5
(7 places)
-- l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
1096 l
2398 l
+14%
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
2118 l
493 l
Volume de chargemento 4/5+ É.-U.A.4
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 110890
Prix UE7
€ --
$ 87000
+224%
Prix É.-U.A.7
$ 26900
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3069003
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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