Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid BMW 321 Berline 1938-1941 Mercedes-Benz S Berline 2017-2020
Hauteur réelle1 1.6 m 2 
+ 10.2 cm
1 1.498 m Hauteur réelle1
+ 9.1 cm 2
2 4.5 m Longueur réelle
+ 96.2 cm 1 5.462 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Mercedes-Benz S Berline Maybach 2017 - 2020
Views available
Mercedes-Benz
S
Berline Maybach
Gen. 1.1 | 2017 - 2020
Vue en Suisse 19″ Image miroir
BMW 321 2-portes Berline 1938 - 1941
Views available
BMW
321
2-portes Berline
Gen. 1 | 1938 - 1941
Vue en Suisse 16″ Image miroir
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Vue latérale Mercedes-Benz S Maybach (Z222) Berline Maybach 2017 vs. BMW 321 2-portes Berline 1938


Spécifications techniques | Mercedes-Benz S Maybach (Z222) Berline Maybach 2017 est 96.2 cm plus long et 10.2 cm plus bas que le BMW 321 2-portes Berline 1938. Elle a 9.1 cm de garde au sol en moins.

Grand
+1
Classe de taille
Moyenne
546.2 cm
+96.2
Longueur
450 cm
189.9 cm
+35.9
Largeur2
154 cm
213 cm
Largeur avec rétroviseurs
-- cm
149.8 cm
Hauteur1
160 cm
+10.2
336.5 cm
+61.5
Empattement
275 cm
10.9 cm
Garde au sol3
20 cm
+9.1
2220 kg
+122%
Poids4,6
1000 kg
5
+1
Places max.
4
500 l
Volume de chargemento UE4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
-- l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Luxe
+1
Segment
Premium
€ 140273
+31352%
Prix UE7
€ 446
$ 168600
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3153816
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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