Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Avant
Latérale
Arrière
Pivoter
Background grid Audi A8 Berline 2021-présent NIO ET7 Berline 2022-présent
Hauteur réelle1 58 in 2
1 59.4 in Hauteur réelle1
 + 1.42 in
1 + 0.16 in
+ 3.5 in 2 204.3 in Longueur réelle
1 200.8 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
NIO ET7 Berline  2022 - présent
Views available
NIO
ET7
Berline
Gen. 1 | 2022 - présent
Vue aux Pays-Bas 21″ NIO Hub Utrecht
Audi A8 Berline  2021 - présent
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Audi
A8
Berline
Gen. 4.1 | 2021 - présent
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Vue en Suisse 19″ Image miroir
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Vue latérale NIO ET7 (ETX) Berline 2022 vs. Audi A8 (D5) Berline 2021


Spécifications techniques | NIO ET7 (ETX) Berline 2022 est 3.5 in plus court et 1.42 in plus haut que le Audi A8 (D5) Berline 2021. Elle a 0.1 in de garde au sol en plus et offre 29% d'espace de chargement en moins.4,5

Grand
Classe de taille
Grand
200.8 in
Longueur
204.3 in
+3.5
78.2 in
+1.6
Largeur2
76.6 in
86.69 in
+2.83
Largeur avec rétroviseurs
83.86 in
59.4 in
+1.4
Hauteur1
58 in
120.5 in
+2.5
Empattement
118 in
5 in
+0.1
Garde au sol3
4.9 in
5366 lb
+17%
Poids4,6
4618.7 lb
362.9 mi
Portée max.
-- mi
5
Places max.
5
12.8 pi3
Volume de chargemento UE4
17.8 pi3
+40%
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Premium
Segment
Premium
€ 71415
Prix UE7
€ 99900
+40%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 87800
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3061575
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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