Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Chevrolet Colorado Pick-up 2014-2022 Nissan Micra Berline 2025-présent
Hauteur réelle1 1.796 m 2 
+ 30.6 cm
1 1.49 m Hauteur réelle1
+ 6.8 cm 2
+ 5.5 cm 2 1.885 m Largeur réelle2
1 1.83 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Nissan Micra 5-portes Berline 2025 - présent
Views available
Nissan
Micra
5-portes Berline
Gen. 6 | 2025 - présent
Vue en Suisse 18″
Chevrolet Colorado Pick-up Crew Cab 5.1 2014 - 2022
Views available
Chevrolet
Colorado
Pick-up Crew Cab 5.1
Gen. 2 | 2014 - 2022
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Vue aux Etats-Unis 17″
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Vue arrière Nissan Micra (K15) 5-portes Berline 2025 vs. Chevrolet Colorado (RG) Pick-up Crew Cab 5.1 2014


Spécifications techniques | Nissan Micra (K15) 5-portes Berline 2025 est 5.5 cm plus étroit et 30.6 cm plus bas que le Chevrolet Colorado (RG) Pick-up Crew Cab 5.1 2014. Elle a 6.8 cm de garde au sol en moins.

Mini
Classe de taille
Moyenne
+3
397.4 cm
Longueur
540.3 cm
+142.9
183 cm
Largeur2
188.5 cm
+5.5
202 cm
Largeur avec rétroviseurs
213.1 cm
+11.1
149 cm
Hauteur1
179.6 cm
+30.6
254.1 cm
Empattement
325.9 cm
+71.8
14.5 cm
Garde au sol3
21.3 cm
+6.8
1452 kg
Poids4,6
1987 kg
+37%
416 km
Portée max.
-- km
5
Places max.
5
326 l
Volume de chargemento UE4
-- l
1106 l
Volume de chargemento max. UE4,5
-- l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 27990
Prix UE7
€ --
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 29705
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3073960
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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