Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Toyota Proace City Van 2024-présent Peugeot Rifter Van 2018-2024
Hauteur réelle1 1.818 m 2
1 1.879 m Hauteur réelle1
 + 6.1 cm
1 + 2 cm
2 1.848 m Largeur réelle2
+ 7.3 cm 1 1.921 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Peugeot Rifter Van L2 2018 - 2024
Views available
Peugeot
Rifter
Van L2
Gen. 1 | 2018 - 2024
Vue en Suisse 17″
Toyota Proace City Van L2 2024 - présent
Views available
Toyota
Proace City
Van L2
Gen. 1.1 | 2024 - présent
Vue au Danemark 16″
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Vue de face Peugeot Rifter (E) Van L2 2018 vs. Toyota Proace City Verso (E) Van L2 2024


Spécifications techniques | Peugeot Rifter (E) Van L2 2018 est 7.3 cm plus large et 6.1 cm plus haut que le Toyota Proace City Verso (E) Van L2 2024. Elle a 2 cm de garde au sol en plus.

--
Classe de taille
--
475.3 cm
+0.2
Longueur
475.1 cm
192.1 cm
+7.3
Largeur2
184.8 cm
210.7 cm
Largeur avec rétroviseurs
210.7 cm
187.9 cm
+6.1
Hauteur1
181.8 cm
297.5 cm
Empattement
297.5 cm
18 cm
+2
Garde au sol3
16 cm
1505 kg
+1%
Poids4,6
1495 kg
7
Places max.
7
806 l
Volume de chargemento UE4
912 l
+14%
2693 l
Volume de chargemento max. UE4,5
2693 l
-- l
Volume de chargemento UE4
(7 places)
322 l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
(7 places)
2693 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 23620
Prix UE7
€ 27690
+18%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3069003
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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