Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Toyota Proace City Trasporto persone 2024-presente Peugeot Rifter Trasporto persone 2018-2024
Altezza reale1 1.818 m 2
1 1.879 m Altezza reale1
 + 6.1 cm
1 + 2 cm
2 1.848 m Larghezza reale2
+ 7.3 cm 1 1.921 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Peugeot Rifter Trasporto persone L2 2018 - 2024
Views available
Peugeot
Rifter
Trasporto persone L2
Gen. 1 | 2018 - 2024
Avvistato in Svizzera 17″
Toyota Proace City Trasporto persone L2 2024 - presente
Views available
Toyota
Proace City
Trasporto persone L2
Gen. 1.1 | 2024 - presente
Avvistato in Danimarca 16″
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Fronte Peugeot Rifter (E) Trasporto persone L2 2018 vs. Toyota Proace City Verso (E) Trasporto persone L2 2024


Specifiche tecniche | Peugeot Rifter (E) Trasporto persone L2 2018 è 7.3 cm più ampio e 6.1 cm più alta rispetto alla Toyota Proace City Verso (E) Trasporto persone L2 2024. L'auto ha 2 cm in più di altezza da terra.

--
Classe dimensionale
--
475.3 cm
+0.2
Lunghezza
475.1 cm
192.1 cm
+7.3
Larghezza2
184.8 cm
210.7 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
210.7 cm
187.9 cm
+6.1
Altezza1
181.8 cm
297.5 cm
Passo
297.5 cm
18 cm
+2
Altezza da terra3
16 cm
1505 kg
+1%
Massa4,6
1495 kg
7
Posti a sedere max.
7
806 l
Volume del bagagliaio UE4
912 l
+14%
2693 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
2693 l
-- l
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
322 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
2693 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 23620
Prezzo UE7
€ 27690
+18%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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