Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Opel Combo Van 2024-présent Plymouth Barracuda Fastback 1967-1969
Hauteur réelle1 74 in 2 
+ 20.31 in
1 53.7 in Hauteur réelle1
+ 0.2 in 2
2 187.1 in Longueur réelle
+ 5.67 in 1 192.8 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Plymouth Barracuda 2-portes Fastback  1967 - 1969
Views available
Plymouth
Barracuda
2-portes Fastback
Gen. 2 | 1967 - 1969
Vue en Suisse 14″
Opel Combo Van Life XL 2024 - présent
Views available
Opel
Combo
Van Life XL
Gen. 5.1 | 2024 - présent
Vue en Suisse 16″
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Vue latérale Plymouth Barracuda 2-portes Fastback 1967 vs. Opel Combo Life (E) Van Life XL 2024


Spécifications techniques | Plymouth Barracuda 2-portes Fastback 1967 est 5.67 in plus long et 20.31 in plus bas que le Opel Combo Life (E) Van Life XL 2024. Elle a 0.2 in de garde au sol en moins.

--
Classe de taille
--
192.8 in
+5.7
Longueur
187.1 in
71.6 in
Largeur2
75.6 in
+4
-- in
Largeur avec rétroviseurs
82.95 in
53.7 in
Hauteur1
74 in
+20.3
108 in
Empattement
117.1 in
+9.1
5.9 in
Garde au sol3
6.1 in
+0.2
2954.2 lb
Poids4,6
3247.4 lb
+10%
--
Places max.
7
-- pi3
Volume de chargemento UE4
30 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
95.1 pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Standard
Segment
Standard
€ --
Prix UE7
€ 31830
$ 2639
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3069003
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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