Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid BMW 1 Berline 2015-2017 Porsche Cayenne Coupé SUV 2019-2023
Hauteur réelle1 1.421 m 2
1 1.676 m Hauteur réelle1
 + 25.5 cm
1 + 7 cm
2 1.765 m Largeur réelle2
+ 21.8 cm 1 1.983 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Porsche Cayenne 5-portes Coupé SUV  2019 - 2023
Views available
Porsche
Cayenne
5-portes Coupé SUV
Gen. 3 | 2019 - 2023
Vue en Suisse 22″
BMW 1 5-portes Berline  2015 - 2017
Views available
BMW
1
5-portes Berline
Gen. 2.1 | 2015 - 2017
Vue en Suisse 16″
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Vue arrière Porsche Cayenne (9YA) 5-portes Coupé SUV 2019 vs. BMW 1 (F20) 5-portes Berline 2015


Spécifications techniques | Porsche Cayenne (9YA) 5-portes Coupé SUV 2019 est 21.8 cm plus large et 25.5 cm plus haut que le BMW 1 (F20) 5-portes Berline 2015. Elle a 7 cm de garde au sol en plus et offre 29% d'espace de chargement en plus.4,5

Moyenne
+2
Classe de taille
Petite
493.1 cm
+60.2
Longueur
432.9 cm
198.3 cm
+21.8
Largeur2
176.5 cm
219.4 cm
+21
Largeur avec rétroviseurs
198.4 cm
167.6 cm
+25.5
Hauteur1
142.1 cm
289.5 cm
+20.5
Empattement
269 cm
21 cm
+7
Garde au sol3
14 cm
2105 kg
+53%
Poids4,6
1380 kg
4
Places max.
5
+1
625 l
+74%
Volume de chargemento UE4
360 l
1540 l
+29%
Volume de chargemento max. UE4,5
1200 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Premium
Segment
Premium
€ 81601
+236%
Prix UE7
€ 24300
$ 75300
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3156328
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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