Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Maxus Mifa 9 Minifourgonnette 2021-présent Tesla Model Y SUV 2025-présent
Hauteur réelle1 1.84 m 2 
+ 21.6 cm
1 1.624 m Hauteur réelle1
1 + 2.7 cm
+ 2.2 cm 2 2 m Largeur réelle2
1 1.978 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Tesla Model Y SUV  2025 - présent
Views available
Tesla
Model Y
SUV
Gen. 1.1 | 2025 - présent
Find at a Dealer
Vue en Suisse 19″
Maxus Mifa 9 Minifourgonnette  2021 - présent
Views available
Maxus
Mifa 9
Minifourgonnette
Gen. 1 | 2021 - présent
Vue en Suisse 19″
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Vue arrière Tesla Model Y Juniper SUV 2025 vs. Maxus Mifa 9 (EPX1A) Minifourgonnette 2021


Spécifications techniques | Tesla Model Y Juniper SUV 2025 est 2.2 cm plus étroit et 21.6 cm plus bas que le Maxus Mifa 9 (EPX1A) Minifourgonnette 2021. Elle a 2.7 cm de garde au sol en plus et offre 7% d'espace de chargement en plus.4,5

Compacte
Classe de taille
--
479 cm
Longueur
527 cm
+48
197.8 cm
Largeur2
200 cm
+2.2
212.9 cm
Largeur avec rétroviseurs
-- cm
162.4 cm
Hauteur1
184 cm
+21.6
289 cm
Empattement
320 cm
+31
16.7 cm
+2.7
Garde au sol3
14 cm
2003 kg
Poids4,6
2385 kg
+20%
622 km
+42%
Portée max.
440 km
5
Places max.
--
854 l
+84%
Volume de chargemento UE4
466 l
2158 l
+7%
Volume de chargemento max. UE4,5
2017 l
855 l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
2158 l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 44990
Prix UE7
€ 68990
+54%
$ 50630
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3086370
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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