Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Avant
Latérale
Arrière
Pivoter
Background grid Volkswagen Passat Break 2010-2014 Toyota Avensis Break 2012-2015
Hauteur réelle1 1.55 m 2 
+ 7 cm
1 1.48 m Hauteur réelle1
2 4.771 m Longueur réelle
+ 0.9 cm 1 4.78 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Toyota Avensis Break  2012 - 2015
Views available
Toyota
Avensis
Break
2012 - 2015
Vue en Suisse 16″ Image miroir
Volkswagen Passat Break Crossover 2010 - 2014
Views available
Volkswagen
Passat
Break Crossover
Gen. 7 | 2010 - 2014
Vue en Suisse 17″ Image miroir
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Vue latérale Toyota Avensis (T27) Break 2012 vs. Volkswagen Passat Alltrack (B7) Break Crossover 2010


Spécifications techniques | Toyota Avensis (T27) Break 2012 est 0.9 cm plus long et 7 cm plus bas que le Volkswagen Passat Alltrack (B7) Break Crossover 2010. Elle offre 3% d'espace de chargement en moins.4,5

Moyenne
Classe de taille
Moyenne
478 cm
+0.9
Longueur
477.1 cm
181 cm
Largeur2
182 cm
+1
206 cm
Largeur avec rétroviseurs
206.2 cm
+0.2
148 cm
Hauteur1
155 cm
+7
270 cm
Empattement
271 cm
+1
-- cm
Garde au sol3
16.5 cm
1475 kg
Poids4,6
1590 kg
+8%
5
Places max.
5
543 l
Volume de chargemento UE4
603 l
+11%
1690 l
Volume de chargemento max. UE4,5
1731 l
+3%
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 24640
Prix UE7
€ 33875
+38%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
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Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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