Remettre le car-spotting à la bonne perspective
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Latérale
Arrière
Pivoter
Background grid MG RX8 SUV 2018-présent Toyota Land Cruiser Prado SUV 2018-2023
Hauteur réelle1 1.84 m 2 
+ 0.5 cm
1 1.835 m Hauteur réelle1
1 + 1.3 cm
+ 8.3 cm 2 4.923 m Longueur réelle
1 4.84 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Toyota Land Cruiser Prado SUV  2018 - 2023
Views available
Toyota
Land Cruiser Prado
SUV
Gen. 4.2 | 2018 - 2023
Vue en Suisse 18″
MG RX8 SUV  2018 - présent
Views available
MG
RX8
SUV
Gen. 1 | 2018 - présent
Vue aux Emirats Arabes Unis 20″ Image miroir
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Vue latérale Toyota Land Cruiser Prado (J150) SUV 2018 vs. MG RX8 SUV 2018


Spécifications techniques | Toyota Land Cruiser Prado (J150) SUV 2018 est 8.3 cm plus court et 0.5 cm plus bas que le MG RX8 SUV 2018. Elle a 1.3 cm de garde au sol en plus et offre 12% d'espace de chargement en moins.4,5

Moyenne
Classe de taille
Moyenne
484 cm
Longueur
492.3 cm
+8.3
188.5 cm
Largeur2
193 cm
+4.5
218.5 cm
Largeur avec rétroviseurs
-- cm
183.5 cm
Hauteur1
184 cm
+0.5
279 cm
Empattement
285 cm
+6
21.5 cm
+1.3
Garde au sol3
20.2 cm
2420 kg
+35%
Poids4,6
1800 kg
5
Places max.
5
621 l
+81%
Volume de chargemento UE4
343 l
1934 l
Volume de chargemento max. UE4,5
2178 l
+13%
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 43164
Prix UE7
€ --
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3049215
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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