TOP 10TENDANCE
Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Porsche Cayenne SUV 2010-2014 Toyota Tundra Pick-up 2021-présent
Hauteur réelle1 1.705 m 2
1 1.981 m Hauteur réelle1
 + 27.6 cm
1 + 2.1 cm
2 4.846 m Longueur réelle
+ 108.7 cm 1 5.933 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2021 - présent
Views available
Toyota
Tundra
Pick-up CrewMax
Gen. 3 | 2021 - présent
Vue aux Etats-Unis 21″ Image miroir
Porsche Cayenne SUV 2010 - 2014
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Porsche
Cayenne
SUV
Gen. 2 | 2010 - 2014
Vue en Suisse 20″ Image miroir
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Vue latérale Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2021 vs. Porsche Cayenne (958) SUV 2010


Spécifications techniques | Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2021 est 108.7 cm plus long et 27.6 cm plus haut que le Porsche Cayenne (958) SUV 2010. Elle a 2.1 cm de garde au sol en plus.

Grand
+1
Classe de taille
Moyenne
593.3 cm
+108.7
Longueur
484.6 cm
203.7 cm
+9.8
Largeur2
193.9 cm
-- cm
Largeur avec rétroviseurs
213.5 cm
198.1 cm
+27.6
Hauteur1
170.5 cm
370.1 cm
+80.6
Empattement
289.5 cm
23.6 cm
+2.1
Garde au sol3
21.5 cm
2341 kg
+14%
Poids4,6
2070 kg
5
Places max.
5
-- l
Volume de chargemento UE4
670 l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
1780 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Premium
+1
€ --
Prix UE7
€ 59358
$ 38000
Prix É.-U.A.7
$ 47700
+26%
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3173940
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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