Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Ford Ranger Pick-up 2019-2022 Toyota Urban Cruiser Berline 2009-2014
Hauteur réelle1 1.873 m 2 
+ 34.8 cm
1 1.525 m Hauteur réelle1
+ 14.3 cm 2
+ 30.3 cm 2 2.028 m Largeur réelle2
1 1.725 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Toyota Urban Cruiser 5-portes Berline 2009 - 2014
Views available
Toyota
Urban Cruiser
5-portes Berline
Gen. 2 | 2009 - 2014
Vue en Suisse 16″
Ford Ranger 4-portes Pick-up Raptor 2019 - 2022
Views available
Ford
Ranger
4-portes Pick-up Raptor
Gen. 1.2 | 2019 - 2022
Vue en Suisse 17″
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Vue arrière Toyota Urban Cruiser (XP110) 5-portes Berline 2009 vs. Ford Ranger Raptor (2AB) 4-portes Pick-up Raptor 2019


Spécifications techniques | Toyota Urban Cruiser (XP110) 5-portes Berline 2009 est 30.3 cm plus étroit et 34.8 cm plus bas que le Ford Ranger Raptor (2AB) 4-portes Pick-up Raptor 2019. Elle a 14.3 cm de garde au sol en moins.

Petite
Classe de taille
Moyenne
+2
393 cm
Longueur
536.3 cm
+143.3
172.5 cm
Largeur2
202.8 cm
+30.3
194 cm
Largeur avec rétroviseurs
218 cm
+24
152.5 cm
Hauteur1
187.3 cm
+34.8
246 cm
Empattement
322 cm
+76
14 cm
Garde au sol3
28.3 cm
+14.3
1195 kg
Poids4,6
2585 kg
+117%
5
Places max.
5
314 l
Volume de chargemento UE4
-- l
749 l
Volume de chargemento max. UE4,5
-- l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 16950
Prix UE7
€ 70014
+314%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3073960
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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