Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Maxus T60 MAX Pick-up 2025-présent Volkswagen ID.3 Berline 2026-présent
Hauteur réelle1 1.87 m 2 
+ 30.9 cm
1 1.561 m Hauteur réelle1
+ 8 cm 2
+ 15.1 cm 2 1.96 m Largeur réelle2
1 1.809 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Volkswagen ID.3 5-portes Berline 2026 - présent
Views available
Volkswagen
ID.3
5-portes Berline
Gen. 1.2 | 2026 - présent
Vue en Suisse 20″
Maxus T60 MAX 4-portes Pick-up 2025 - présent
Views available
Maxus
T60 MAX
4-portes Pick-up
Gen. 1 | 2025 - présent
Vue en Suisse 17″
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Vue de face Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-portes Berline 2026 vs. Maxus T60 MAX 4-portes Pick-up 2025


Spécifications techniques | Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-portes Berline 2026 est 15.1 cm plus étroit et 30.9 cm plus bas que le Maxus T60 MAX 4-portes Pick-up 2025. Elle a 8 cm de garde au sol en moins.

Compacte
Classe de taille
Moyenne
+1
426.5 cm
Longueur
539.5 cm
+113
180.9 cm
Largeur2
196 cm
+15.1
207 cm
Largeur avec rétroviseurs
-- cm
156.1 cm
Hauteur1
187 cm
+30.9
277 cm
Empattement
315.5 cm
+38.5
15 cm
Garde au sol3
23 cm
+8
1885 kg
Poids4,6
2275 kg
+21%
627 km
Portée max.
-- km
5
Places max.
5
383 l
Volume de chargemento UE4
-- l
1336 l
Volume de chargemento max. UE4,5
-- l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 33995
Prix UE7
€ 47588
+40%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3113760
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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