Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Avant
Latérale
Arrière
Pivoter
Background grid smart ForTwo Berline 2000-2007 Volkswagen Lupo Berline 1998-2005
Hauteur réelle1 1.549 m 2 
+ 9.2 cm
1 1.457 m Hauteur réelle1
1 + 1.9 cm
2 2.5 m Longueur réelle
+ 102.4 cm 1 3.524 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Volkswagen Lupo 3-portes Berline GTI 1998 - 2005
Views available
Volkswagen
Lupo
3-portes Berline GTI
Gen. 1 | 1998 - 2005
Vue en Suisse 15″
smart ForTwo 3-portes Berline  2000 - 2007
Views available
smart
ForTwo
3-portes Berline
Gen. 1.1 | 2000 - 2007
Vue en Suisse 15″ Image miroir
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Vue latérale Volkswagen Lupo (6X) 3-portes Berline GTI 1998 vs. smart ForTwo (C450) 3-portes Berline 2000


Spécifications techniques | Volkswagen Lupo (6X) 3-portes Berline GTI 1998 est 102.4 cm plus long et 9.2 cm plus bas que le smart ForTwo (C450) 3-portes Berline 2000. Elle a 1.9 cm de garde au sol en plus et offre 74% d'espace de chargement en plus.4,5

Mini
Classe de taille
Mini
352.4 cm
+102.4
Longueur
250 cm
164 cm
+12.5
Largeur2
151.5 cm
182.5 cm
Largeur avec rétroviseurs
-- cm
145.7 cm
Hauteur1
154.9 cm
+9.2
231.8 cm
+50.6
Empattement
181.2 cm
11.9 cm
+1.9
Garde au sol3
10 cm
956 kg
+33%
Poids4,6
720 kg
--
Places max.
2
130 l
Volume de chargemento UE4
150 l
+16%
830 l
+74%
Volume de chargemento max. UE4,5
479 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 10225
+20%
Prix UE7
€ 8520
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3061575
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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