Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid BMW 1 Berline 2011-2015 Zeekr 001 Berline Fam. 2021-présent
Hauteur réelle1 1.421 m 2
1 1.56 m Hauteur réelle1
 + 13.9 cm
1 + 3.4 cm
2 1.765 m Largeur réelle2
+ 24 cm 1 2.005 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Zeekr 001 5-portes Berline Fam.  2021 - présent
Views available
Zeekr
001
5-portes Berline Fam.
Gen. 1 | 2021 - présent
Vue aux Pays-Bas 22″ Zeekr Center Zeist
BMW 1 5-portes Berline  2011 - 2015
Views available
BMW
1
5-portes Berline
Gen. 2 | 2011 - 2015
Vue en Suisse 16″
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Vue arrière Zeekr 001 (DC1) 5-portes Berline Fam. 2021 vs. BMW 1 (F20) 5-portes Berline 2011


Spécifications techniques | Zeekr 001 (DC1) 5-portes Berline Fam. 2021 est 24 cm plus large et 13.9 cm plus haut que le BMW 1 (F20) 5-portes Berline 2011. Elle a 3.4 cm de garde au sol en plus et offre 56% d'espace de chargement en moins.4,5

Moyenne
+2
Classe de taille
Petite
495.5 cm
+63.1
Longueur
432.4 cm
200.5 cm
+24
Largeur2
176.5 cm
222.5 cm
+24.1
Largeur avec rétroviseurs
198.4 cm
156 cm
+13.9
Hauteur1
142.1 cm
299.9 cm
+30.9
Empattement
269 cm
17.4 cm
+3.4
Garde au sol3
14 cm
2200 kg
+62%
Poids4,6
1365 kg
620 km
Portée max.
-- km
5
Places max.
5
539 l
+50%
Volume de chargemento UE4
360 l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
1200 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Premium
Segment
Premium
€ 59990
+165%
Prix UE7
€ 22650
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3088855
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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