Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Pontiac Chieftain Coupé 1950-1954 Zeekr 7GT Break 2025-présent
Hauteur réelle1 1.651 m 2 
+ 19.5 cm
1 1.456 m Hauteur réelle1
+ 0.6 cm 2
+ 32.7 cm 2 5.144 m Longueur réelle
1 4.817 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Zeekr 7GT Break  2025 - présent
Views available
Zeekr
7GT
Break
Gen. 1 | 2025 - présent
Vue en Suisse 20″
Pontiac Chieftain Coupé  1950 - 1954
Views available
Pontiac
Chieftain
Coupé
Gen. 1 | 1950 - 1954
Vue en Suisse 15″
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Vue latérale Zeekr 7GT Break 2025 vs. Pontiac Chieftain Coupé 1950


Spécifications techniques | Zeekr 7GT Break 2025 est 32.7 cm plus court et 19.5 cm plus bas que le Pontiac Chieftain Coupé 1950. Elle a 0.6 cm de garde au sol en moins et offre 9% d'espace de chargement en moins.4,5

Moyenne
Classe de taille
Grand
+1
481.7 cm
Longueur
514.4 cm
+32.7
191 cm
Largeur2
192.2 cm
+1.2
207 cm
Largeur avec rétroviseurs
-- cm
145.6 cm
Hauteur1
165.1 cm
+19.5
290 cm
Empattement
304.8 cm
+14.8
16.9 cm
Garde au sol3
17.5 cm
+0.6
2265 kg
+48%
Poids4,6
1535 kg
655 km
Portée max.
-- km
5
Places max.
5
456 l
Volume de chargemento UE4
496 l
+9%
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
-- l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 47990
Prix UE7
€ --
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 2000
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3098805
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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